画期的な折りたたみ技術
フレームジョイント部から「N」字の様にフロントホイールをスライドさせてフォールドし、よくある単純な二つ折りよりも40mmコンパクトにたたむことが可能に。さらにレバー全てがクイックレリースのため、１0秒足らず（慣れれば5秒程度）で折りたたみと組み立てが可能。工具は必要としない、シンプル且つスムーズな折りたたみ技術。
※Link B7以外の全モデルに採用
※フロントキャリパーブレーキ仕様のモデルはたたみ方が異なります
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Tern designs and manufactures portable bikes
for urban transport.
フレームジョイント部から「N」字の様にフロントホイールをスライドさせてフォールドし、よくある単純な二つ折りよりも40mmコンパクトにたたむことが可能に。さらにレバー全てがクイックレリースのため、１0秒足らず（慣れれば5秒程度）で折りたたみと組み立てが可能。工具は必要としない、シンプル且つスムーズな折りたたみ技術。
※Link B7以外の全モデルに採用
※フロントキャリパーブレーキ仕様のモデルはたたみ方が異なります
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走行中のねじれなどを計算し新たに作られた3-Dフレーム。フレーム自体の強化と後輪へのパワー伝達など、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出すことができる最新技術を用いて作られたTernを代表する技術。
安全性や耐久性、固定力を第一に考えられたロック機構。レバーを閉じると同時にセーフティロックが自動にかかる安全設計と、手にしっとりと吸い付くような滑らかさ、たたんだときのレバーの突出を最小限に抑えたスマートさなど見た目の美しさも忘れない。
外側と内部の二重構造でしっかりとロックをするハンドルポストは、最大上下に100mm可動し、乗る人の体格に合わせスポーティーにもアップライトにも最適なポジション調整がとれる。また、前後フレームをしっかりとクランプするジョイント部はエントリーモデルに採用ながら上質な仕上がりに。
フレームの曲線を強調した美しいデザインは真上から見るとTernという鳥の尾が表現され、真上から横から後ろから見てもその美しさが見て取れる。塗装工場で幾度も実験を重ね完成した、マスキング方法が生む繊細なペイント表現も魅力。
※一部のモデルにのみ採用
ハンドルポスト、フレームヒンジ部分に、工業製品によく使われる樹脂製のベアリングを採用。サビに強く注油等のメンテナンスが不要。耐久性にも優れており、たたむ際の滑らかさにも一役買っている。
※全モデルに採用
折りたたんだ際に前後ホイールをしっかりと固定することで安定した持ち運びが出来る。また、ヘッドバッジを取り外すと、バスケットやバッグを取り付け出来るソケットが隠されている。用途に合ったキャリーツールを取り付けることが出来る。
自分が乗ってる姿を見たことがありますか？
自転車、大きく見えないですか？ フレームの形は理想通りですか？
無理をして全体の美しさを損なっていたらもったいない。
自分のカラダに合ったバイクに乗るのが、いちばんカッコいい。
・自分の体格にあったフレームサイズを選択すること
・自転車本来の美しさを見抜くこと
自転車自体の美しさ、実際に乗った時の美しさ、この両方を保たないと台無しです。
あなたの体格は欧米人並みに大きいですか？日本人の平均ですか？現在主流になっている欧米人ベースに設計された700Cホイールのフレームは、本当にあなたにフィットしていますか？
自転車本来の美しさとあなた自身の体格とのバランスを崩すことなく…。
洋服を選ぶとき、靴を選ぶとき、バッグを選ぶとき、一番重要なのが「サイズ感とバランス」です。
斜めになったフレームと大きなホイール、目一杯下げたサドルに短いステム…。
自転車も身につけるファッションの一つです。洋服を買う時に鏡で自分の姿を見るように、まずは自転車にまたがって自分の姿を見てみてください。
バランスの良さに気付くはずです。
見た目のバランスや美しさだけでなく、低く設定されるトップチューブでまたぎやすく、ホイールが小さいことで漕ぎ出しが軽いため街中での取り回しがしやすいなどなど、多彩な魅力があるのが650Cです。
詳しくはターン公式ブログに特集記事を掲載しておりますのでご覧ください。
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